5月1日中山车展首日，全新一代奇骏中山首发亮相。新奇骏定位“全域探享SUV”，搭载VC-TURBO超变擎300和第二代4×4-i智能全模式四驱，实现全面升级。据悉，全新一代奇骏本次亮相后，将于今年下半年上市，敬请期待。

全新奇骏采用Double V-Motion前脸，个性中充满力量，配上LED星舰分体式大灯，展现大气凌厉的气质。U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶，再加上19英寸切削式轮毂，以及潮流感十足的双色车身等，兼具力与美，自信又霸气。

新一代奇骏拥有4681/1840/1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙，空间宽敞，满足家庭多种用车需求。加长的身姿之下，全新一代奇骏除了5座版本外，还推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本。7座版本支持第二排座椅前后滑动、靠背角度可调、放平，第三排座椅靠背放平。

配置上，全新一代奇骏采用双12.3英寸大屏（6核极速高清中控屏、3D炫彩交互式仪表盘），搭配10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现三屏联动。搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0，提供60+人机交互功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景。

在自动驾驶辅助方面，全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾，除全速段智能巡航、智能跟车、车道保持外，还具备对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等特点。

全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有12项安全辅助配置，全面覆盖行驶场景，实现全维安全防护。如IFCW超视距碰撞预警系统，可以通过前向雷达监控本车与前车及前方第二辆车，即视野盲区车辆，如果前方第二辆车突然减速，系统将系统将通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

在越野性能方面，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。

至于动力总成，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

此外，动力系统中新增ALiS 12V轻混能量管理系统，使用12V锂离子电池进行能源管理，减轻发动机运作负荷，提高燃油经济性。

这套全新的动力总成，数据亮眼，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km。

据介绍，自2008年导入中国市场，奇骏累计销量突破130万辆，稳居SUV市场头部阵营。

◆中山商报
◆文/记者 李红
◆图/记者 洪喜鹏
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