记者从梅赛德斯-奔驰中山经销商获悉，日前梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了两个召回方案，计划于3月底先后进行。记者留意到，两宗召回共包括12697辆奔驰汽车，涉及多款车型。

部分车型安全带锁扣存隐患 

自2020年3月30日起，奔驰将召回2018年6月2日至2018年10月31日期间生产的部分进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT车型，共计11166辆。 

记者留意到，本次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。组合仪表中会出现警告提示，启动车辆时会立即发出声音警告，如果驾驶员忽略这些警告，当车辆发生碰撞需要约束系统启动时，前排座椅安全带的电动主动卷收和通过爆炸器卷收的功能可能都无法激活，安全带的约束效果会受到影响，增加前排乘员受伤的风险，存在安全隐患。 

减振器存隐患

部分进口奔驰E级扩大召回 

自2020年3月27日起，奔驰将扩大召回部分进口E级两驱车型，主要为2018年5月31日至2019年1月24日生产的部分进口E级两驱车型，共计1531辆。 

据介绍，本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。厂家将为召回范围的车辆免费加装前减振器加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、缓冲块及其他加强组件），以消除潜在安全隐患。 

记者留意到，本次召回活动属于2019年5月27日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口C级和国产C级、E级两驱汽车》召回活动的扩大召回，由于生产者数据系统原因，部分进口车辆未包含在第一次召回范围内。

◆中山商报
◆文、图/记者 梁展宏
◆美编：贾荐勋
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