笔者从华晨宝马获悉，上周末华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月9日起召回以下车辆。召回车型包括：

1.生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的华晨宝马5系插电式混合动力汽车，共计57480台； 

2.生产日期从2016年6月29日至2018年1月18日的宝马（中国）7系插电式混合动力汽车（进口），共计364台。 

至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车辆的起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断。在一些极端的情况下，这有可能会导致起动机周边的组件起火，从而为用户造成安全隐患。 

召回之后，华晨宝马、宝马中国将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，从而为用户消除安全隐患。后续宝马公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式，通知相关用户。 

本次宝马汽车在中国车市召回了近58000车辆，其中，华晨宝马5系插电混动车型的召回数量最多，成为本次的“召回大户”。作为宝马旗下一款中大型插电混动轿车，华晨宝马5系PHEV在国内推出了数年时间。不过与宝马5系的燃油车销量相比，PHEV车型的销量占比并不高。在今年新能源车自燃事件稍为频发的背景下，本次召回对车主来说无疑是个好事情。

◆文字：梁展宏
◆图片：华晨宝马 
◆编辑：徐璇 
◆二审：方嘉雯 
◆三审：赖有生