作为今天市博览中心“2022中山市汽车消费节”的主要品牌展场，东风日产也带来了造型非常时尚的首台纯电SUV—— 计划下半年上市发售的Ariya。作为日产电气化转型道路上的一款力作，其基于CMF-EV平台打造，新车有着和东风日产奇骏相近的身材，对于想要购买电动SUV车型的朋友来说算是一款全新的选择。目前，该车已经启动了预订。

外观方面，Ariya采用了全新的“永恒的日式未来主义”设计语言，前脸采用封闭式中网设计，中间是一个巨大的V型设计相当亮眼，辨识度很高。细节上，Ariya中网上的日产标志，可以进行定制化且可发光。轿跑型SUV的造型是Ariya最亮眼的地方，悬浮式车顶加上从B柱开始向下延伸的大溜背设计，让整台车都有着与以往日产不同的动感风格。

大灯造型上，配合整体车身设计采用狭长系列的造型，灯角处有“Ariya”字样，日行灯位于大灯下方位置，类似回旋镖的造型，与整个前脸造型互相配合。

另外，Ariya车尾也很好的体现了简洁的设计风格，尾灯是常见的贯穿式设计，值得一提的是尾标用“NISSAN”替换了原有的Logo，放置在尾灯中央，也是目前比较常见的提升质感手法。

车身尺寸方面，新车定位纯电紧凑型SUV，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。动力方面，根据此前国内申报信息来看，新车将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，最高车速为200km/h，两驱版车型最大续航里程为623km。

内饰方面，新车采用了非常简洁的设计，双联屏+贯穿式空调出风口可以让中控台看上去十分整洁且前卫。此外，空调出风口下方还将采用类似“虚拟按键”式的设计，操作时还将支持触感反馈功能，质感不俗。

动力方面，根据此前的申报信息来看，Ariya将提供两个版本的动力，入门版搭载单电机并采用前驱设计，最大功率160kW，高配版将提供前后双电机+e-4orce全轮驱动技术。

笔者点评

毫无疑问， Ariya是东风日产在中国市场“触电”的诚意之作，具有了相当不俗的造型。在笔者看来，这是过去10年来东风日产最好看、最有型的一款新车。即便对比起早前丰田、本田的两款纯电车型，该车的综合优势也较为明显。至于目前唯一的悬念，就是该车能否给出一个具有吸引力的定价了，而这很有可能会是决定该车后续市场表现的关键。 

◆文字：梁展宏
◆图片：粱展宏
◆编辑：徐璇
◆二审：方嘉雯
◆三审：赖有生