作为比亚迪年内一款重磅新车，计划本月内上市的比亚迪海豹首度今天亮相中山，而它在中山的首秀便选择了今天由中山日报社举办的“2022中山市汽车消费节”。该车的亮相也吸引了不少到场参观车迷的关注。

作为比亚迪海洋网的新成员，海豹目前共推出4款车型，补贴后的预售价格区间为21.28-28.98万元。新车基于比亚迪e平台3.0打造，最高续航达到700km（CLTC）。此外，新车还拥有CTB电池车身一体化技术、八合一电动力总成、磷酸铁锂刀片电池、用以提升驾控体验的iTAC技术（装备于四驱性能版）等一系列亮点。

新车外观轮廓高度还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻，造型运动且低趴。

车头发动机盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，显得车头十分修长，营造出强烈的运动感和肌肉感。“飞梭”式的大灯极具辨识度，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，两侧的通风孔和前唇则给人一种很强的战斗感。

侧面看，整车的战斗姿态十分突出，溜背的设计使得整车有强烈的跃动之势。超短的前后悬设计在使车辆看起来更为美观的同时，也会增强整车的操控性。新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。

车尾方面，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，这也是时下比较流行的做法。

此外，车辆全系标配热泵空调、VTOL移动电站、11个安全气囊、360°全息透明影像等，高配版支持150kW快充，顶配版支持抬头显示功能。除了标准续航精英型，海豹的其他三个版本标配12扬声器的丹拿音响。

在动力方面，新车的标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅3.8秒。值得留意的是，长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多。近日，该车已宣布年内登陆日本市场。

◆文字：粱展宏
◆图片：粱展宏
◆编辑：徐璇
◆二审：方嘉雯
◆三审：赖有生