今年来，越来越多新势力、新能源车杀入中级轿车的“红海”。9月24日，哪吒汽车超级用户中心（中山西区店）就举办了哪吒汽车收款中级新能源轿车——哪吒S品鉴会。作为一款8月前夕上市的新车，哪吒S定位中大型新能源轿跑，提供增程、纯电动两种版本车型，主打20至30万元的价格区间。同时，该车将于今年第四季度启动交付。

外观来看，哪吒S前大灯组采用分体式设计，搭配造型简洁且犀利的LED日间行车灯，更具辨识度。车身侧面造型流畅，新车采用了双腰线设计，并在前翼子板处增加有额外的摄像头，具有跑车姿态。车身尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，隆起的尾部线条耿突显出新车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450毫米，轴距为2980毫米。

图：合众汽车

图：合众汽车 

内饰上，哪吒S搭载17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，其中AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景。其中，该车全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用。

在性能方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架+低重心设计，实现了前后轴荷比50:50，是一个偏向于驾驶性能体验的设计。 

厂家数据显示，该车四驱版纯电车型最大功率340kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。而且，刹车制动距离仅为33.5米，达到了超跑的水准。 

至于主打入门级别的增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下），0-100km/h加速时间为6.9秒。 

值得一提的是，哪吒S还搭载了自主研发的电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。 

笔者点评 

与作为中国品牌新能源中级车销量标杆比亚迪汉一样，哪吒S最吸引人的是两种动力选择以及轿跑的外观造型，特别是该车提供增程、纯电动两种版本车型，无论是日常代步还是驾车远行，都让用户有了更多的选择，也给自己的日后销量潜力打下基础。此外，在外观、性能、配置等技术参数方面，该车也完全紧贴当下的比亚迪汉、零跑C01、小鹏P7、长安深蓝SL03、蔚来ET5等直接的竞品车型。 

当然，就目前品牌影响力、认知度来说，当年从入门级电车+新势力车企做起的哪吒，如今以中级车产品杀入中级轿车这个竞争激烈的“红海”，其挑战确实不小。不过相信随着更多新能源产品的入市，用户对哪吒S或将有一个全新的认识。而且让人欣慰的是，看着这些中国品牌车企的新能源车产品，如今开始逐步打破燃油车时代合资品牌的垄断并开始领跑，这无疑是中国汽车工业走向全球舞台的积极信号，但愿这不是昙花一现。

【文字】梁展宏 
【图片】梁展宏（除备注外）

编辑  徐璇   二审  肖良津   三审  赖友生