作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，AITO旗下首款中大型SUV——问界M7日前正式上市。新车共推出3款配置车型，综合补贴后的零售价为31.98万至37.98万元，较同类竞品理想ONE、理想L9的价格还要低，一时间在网络上引起了热议。 

笔者获悉，目前该车已经正式登陆位于坦洲镇的中山华为授权体验店。 

问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS（鸿蒙）智能座舱等多项亮点。目前主流新势力品牌新能源车有的功能，问界M7也基本搭配了。 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm，宽大的侧窗设计也有利于车内采光。与竞品一样，该车也主打6座设计。后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。

与外形一样，问界M7内饰以极简设计风格，10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来了更多的科技感。其中，作为该车的核心卖点，由华为打造的HarmonyOS智能座舱车机系统，首创的车机多任务中心可以快速切换不同应用，在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。车机新增的超级桌面功能，支持华为手机与车机之间无缝流转的同时，手机应用也可自适应无缝“上车”。 

纯电驱增程平台，CLTC续航最高1220km　

问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可发3.13度电。新车提供四驱和后驱两种驱动形式可选，双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s 。CLTC的纯电续航可达200km以上；满油满电时，CLTC工况续航可达1220km，官方称百公里油耗低至5.8L。

值得一提的是，新车还配备V2L外放电功能，支持电烤炉等大功率电器，贴合时下流行的露营活动玩法。 

笔者点评

上半年来，全尺寸的增程式六座SUV被越来越多车企重视，这两年在这方面玩的最“6”的理想ONE更是撑起了整个理想汽车，而最新上市的理想L9，更是在理想ONE的基础上更智能、尺寸更大，力求满足越来越多希望一步到位的换车家庭。在硬件上，问界M7与理想可谓不相伯仲，而且有了华为的软硬件加持，让这个台车的竞争力、知名度上了一台阶。与此同时，目前该车的定价策略，相信也让不少同类直接竞争对手感到难受。不过笔者个人看来，问界两款车相对“理工男”的整车外形/内饰设计，在未来还有较大的提升空间。

◆文字：梁展宏
◆图片：梁展宏 
◆编辑：徐璇 
◆二审：赖传洪 方嘉雯 
◆三审：赖有生