8月24日下午6时，沙溪镇沙溪南路车水马龙，家住龙瑞村的刘先生驾车不紧不慢地驶向村子。“急什么嘛，我们村自从搞了智能停车管理系统，车位就没缺过。”果然，当他回到村里时，道路两旁还有不少空置的停车位。

从曾经的“一位难求”到如今的“家家有位停”，智能停车管理系统为龙瑞村实现平安、和谐、舒适的居住生活环境发挥了重要作用。到目前为止，沙溪镇已有13个村组已建成运营智能停车管理系统。

仿小区管理模式 村民生活质量节节高

建立智能停车管理系统，龙瑞村是经过深思熟虑的。龙瑞村地处与城区的交界处，周边楼盘、商业项目众多，为村内带来了大量的人流车流。而随着村集体经济的发展，本村村民的汽车保有量逐年增加，由此带来的停车难问题也日益严重。“没车位，大家就只能乱停乱放或者弄些石头、雪糕桶来霸位，既不文明又容易造成村道堵塞。”刘先生说。

实际上，停车难所带来的影响远不止于此，人车混杂，也在一定程度上增加了治安管理的风险。综合考虑之下，龙瑞村两委干部决定效仿住宅小区的管理模式，引入智能停车管理系统。

从2018年中旬动工建设，到2019年初投入使用，龙瑞村共投入了120多万元，陆续在村内12个路口启用智能闸口，在17条村道旁规划停车位。道路狭窄的，设计为单行道，路口无法通车的，标清供非机动车通行，传统的管理模式自此迈向智能化管理的新台阶。

据龙瑞村“两委”干部刘一泓介绍，经村民同意，村内实行阶梯式收费（本村村民按月收取30元停车服务费，在本村有房子的非本地户籍居民的车辆按月收取100元，租房的非本地户籍居民按月收取200元停车费），其他车辆则按次收费。

“收费之后，感受最明显的就是僵尸车和长时间霸位的车没了，车位的使用频率大大提升，村民再也不用为抢车位烦恼了。”刘一泓说，经过近两年对村内闲置土地的进一步盘活和规划，目前村内的停车位已从2019年的900多个增长到了1200多个，可充分满足本村村民的停车需求。

有效沟通解决收费难题

龙瑞村无疑在村居治理方面走出了一条新路子。在亲眼见证了龙瑞村的诸多变化后，镇内不少村居甚至其他镇区的村干部也慕名前来取经。

2020年年初，龙山村自筹费用分两期工程对村内一段210米长的道路进行了硬底化处理，并安装路灯和智能停车系统。截至目前，第一期工程100米道路的施工已完成，道路两侧可提供100多个车位。该区域一卫生黑点也被改造为可停放40余部车辆的停车场。

今年6月，龙山村委会对外发布公告，从8月起，将对村内住户及外来车辆收取适当停车费，主要用于该路段智慧停车系统及监控设备维护、道路卫生维护和道路维修等工作，结果遭到了位于村内的住宅小区业主的反对。据龙山村党委副书记高向晖介绍，该小区虽位于村内，但土地并非村内所有，由于该小区没有物管公司，在收费公告期间，业主方未能与村委进行有效的沟通，因此才对收费问题产生了分歧。后来经多次协调，最终商定在小区内部规划符合消防安全的停车位，停在小区内的免费使用，停在小区外、村子内的则收取一定费用。

“停车费怎么收，收多少，确实是推行智能停车管理系统过程中要重点协调的问题。”刘一泓坦言，起初龙瑞村也遇到过类似的情况，涉及康桥花地和金龙花园这两个住宅小区，不过在项目建设前期，双方就相关收费问题达成了一致，因此后期的实施过程较为顺利。

“这次的争议的确让村委意识到前期充分沟通的重要性。”高向晖说，希望其他村居能引以为鉴，避免出现类似的问题。

用好智能帮手 助力美丽乡村建设

除龙瑞村与龙山村外，乐群村以及云汉村也建成了智能停车管理系统。“我们村下辖的8个自然村中，也有2个已经建成。”中兴村党总支书记张春剑说，接下来申明亭村小组也正计划推行。

据统计，到目前为止，沙溪镇共有13个村组已建成运营智能停车管理系统。通过在进村的各大路口设置安装智能车牌识别系统，管控车辆进入村内，并在村内规划停车位、租赁村民闲置土地，改造占道花基等多种措施，协调村民释放道路空间，进一步提升车位资源，更好地满足停车需求。

在建设的过程中，很多村居也同步在多处出入口、车辆乱停放重点区域安装了视频监控，既提高了停车秩序精细化、智能化管理水平，又有效保障了全村治安安全。以龙瑞村为例，从2018年到2020年，该村的刑事案件和治安案件都下降了50%以上。

“建设智能停车管理系统是我们建设‘美丽乡村’的有力帮手，接下来我们还将结合‘三线’整治，重新规划村子的主干道，如铺设沥青、升级亮化工程等，进一步提升村容村貌，为村民营造良好的生活环境。”刘一泓说。

据悉，三乡镇、大涌镇、东区等也有不少村居建立起智能停车管理系统。

◆中山日报社编发中心
◆文+、图+3/记者 付陈陈 
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◆素材来源：中山日报