西环高速建设新突破!省内最大跨径施工栈桥完成关键工序
栏目:首页 来源: 发布:2021-04-10
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4月10日,记者从市交通运输局获悉,西环高速项目于近日完成了一项新突破,省内最大跨径的施工栈桥——跨越联石湾船闸施工栈桥成功实施承重梁的整体吊装架设,完成了关键工序施工,标志着船闸以南坦洲段的“施工孤岛”即将拉通施工“生命线”。

据介绍,西环高速项目联石湾船闸以南长约5公里线路,被西江磨刀门水道、前山水道、大涌口水道四面环围,类似孤岛施工。高速线路外均为基本农田,综合实际地理环境、外部社会环境、可行性等条件分析,跨联石湾船闸搭设栈桥成为此段施工的最优方案。

“栈桥拉通的意义重大,联石湾船闸以南长约5公里线路的施工瓶颈必须实现突破。施工栈桥将是桥南60万立方米土方施工、80万立方米混凝土、3299片工字梁的唯一运输通道。”项目负责人表示,施工栈桥建成后,坦洲段将迎来施工高潮。

跨越联石湾船闸施工栈桥为什么会被称为跨径“省内之最”?据介绍,联石湾船闸宽达32米,为Ⅳ级航道。施工栈桥须跨越船闸,在这样的条件下,栈桥跨径达42米,通航净高≥10米,跨径达广东境内施工栈桥之最,既有效减小了施工对船闸结构影响,又保证了航道正常通航。

西环高速项目将于何时建成通车?据项目负责人透露,今年是西环高速项目“建设攻坚年”,计划完成投资50亿元,实现全线单幅基本拉通,项目通车时间目标为2022年。


◆中山日报新媒体中心
◆文+/记者 何淼 通讯员 任勇
◆图/通讯员提供 
◆编辑: 陈彦
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◆三审: 岳才瑛
◆素材来源:中山日报

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