“疫情防控期间，每一桶垃圾都要消毒，然后才能运转到南部组团垃圾焚烧发电厂。”中航美丽城乡环卫集团有限公司三乡项目部（简称中航公司）垃圾转运队队长贺生波介绍，正常情况下，三乡镇每天的垃圾量约500吨，疫情期间很多工厂没复工，外来人员没返回，垃圾量减少到200吨左右，但消毒工作量加大。

2月14日，记者深入一线采访贺生波，记录新冠肺炎疫情防控时期环卫工人的工作，2018年获得“广东省优秀环卫工人”称号的他，被同事和群众亲切地称为贺师傅。

消毒：降低每一个垃圾桶存在的风险

当天上午10点30分，记者来到三乡镇圩仔垃圾压缩运转站，48岁的环卫工陈有寸双手握住喷枪，正在对成堆的垃圾喷洒消毒粉，贺师傅则在一旁协助消毒工作。“垃圾桶里有丢弃的一次性口罩、手套，这些都有潜在危险，因此，疫情发生以来，每一桶垃圾都要经过消毒，然后才能装进压缩箱，再运往垃圾焚烧厂。”陈有寸来自湖南，疫情发生以来，她和贺师傅一直坚守岗位。  

记者看到，运转站旁边有大小不一的垃圾桶，其中黑色垃圾桶上贴有“废弃口罩收集箱”字样。贺师傅介绍，凡是一次性口罩、手套等使用过的疫情防控物资，要专门挑出来，重点消毒后并用胶带打包，普通垃圾的消毒就会简单一些。

据悉，正常情况下，运转站每天早晚一次消毒，主要清洗地面、车身等，而在疫情防控时期，消毒已经成为一项常规工作，多的时候每天消毒十多次，不放过一个死角，让细菌无处可藏。

运转：垃圾送到焚烧厂前要经过多道工序

三乡镇每天从各个工厂、社区收集的数百吨工业、生活垃圾，都要先送到运转站，通过消毒、分类、压缩等措施处理后再送到垃圾焚烧发电厂。

上午11点，一个长方形的垃圾压缩箱已经封箱，贺师傅将车缓缓倒进运转站内，将起重机挂钩扣紧压缩箱，约半分钟的时间，压缩箱停放到位，锁扣、发车。“这段时间路上的车子少，约35分钟左右就可以到达位于神湾的南部组团垃圾焚烧焚烧厂。”11点40分，车子到达目的地门口，下车登记、测量体温，与各检查卡点一样，排查手续一项都不能少。

进入垃圾卸料区，尽管戴着厚厚的口罩，依然能感受到刺鼻的臭味。卸料时间不过几分钟，但一般人难以忍受。“我们环卫工人百毒不侵，抵抗力都很好，所以，在做好防控措施的情况下，不用担心感染新冠肺炎。”贺师傅调侃道。

车子过磅显示，贺师傅运载的这车垃圾重达11吨多，忙碌的时候，他一天要运载60多吨垃圾。

感言：希望能为疫情防控出点力

十年来，贺师傅驾驶行程超过50万公里，没有出过一次事故，2010-2011年连续两年被深圳市龙华区评为“优秀城市美容师”，2018年在中航公司工作期间被评为“广东省优秀环卫工人”。“近入中航公司工作6年，6个春节都在岗位上度过，但今年的春节最特别，而且特别长，希望能在平凡的岗位上为疫情防控出点力。”贺师傅说，公司一共有17名垃圾运转司机，一些同事要回去过春节，作为队长的他必须补位，原本打算元宵后回四川老家一趟，但突如其来的疫情打乱了计划。

贺师傅介绍，三乡镇的垃圾主要运转到南部组团垃圾焚烧发电厂和位于南朗的中心组团垃圾焚烧发电厂，从三乡到神湾和南朗一个来回，分别需要一个多小时和三个多小时，一天要跑四五个来回，为了节省堵车的时间，忙碌的时候3点多就起床，到达垃圾焚烧发电厂时天还没亮，而如今有些道路被管制，有时候时间会拉得长一些。

“说是队长，其实就是三乡17个垃圾压缩运转站的总负责人，人手不够的时候，哪里需要就到哪里。”贺师傅说，车队承担着环卫道路冲洗、道路清扫、道路洒水冲洗、垃圾收集转运等各种任务，如今疫情防控形势仍然严峻，环卫工人不仅要及时将垃圾运走，还要消除垃圾中潜在病毒的“二次污染”风险，这就是职责所在。

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◆文+/记者 徐世球
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