确保元旦前通车!泽华书记调研中山市一环长江路改造(一期)工程
栏目:首页 来源: 发布:2019-11-12

中山市一环长江路改造(一期)工程主线已于国庆节建成通车,不过随着主线通车,周边辅道也进入施工期,导致上下班高峰期容易出现交通拥堵。

▲长江路辅道施工现场。

11月12日,市委书记赖泽华到东区、西区、南区,专题调研“瓶颈路”建设工作情况。

他强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立以人民为中心的发展理念,立足推动“双区驱动”战略实施的更高站位,坚持问题导向,奋力攻坚克难,加快打通中心城区和镇域“瓶颈路”,为加快构建全市道路交通“一张网”打好基础、作出示范。

为什么辅道要全封闭施工?

据施工方负责人介绍,长江路改造(一期)工程主线已于国庆节建成通车。主线施工期间,各隧道两侧辅道作为预留通行道路,尚未进行施工。在主线通车后,辅道仍需要按设计进行排水管道、路基路面以及各类管线迁改等施工。

若不实施全封闭,上述各工程只能分幅分段、无法同时进行,将导致项目工期大大延长,预计明年5月才能完工。为加快施工进度,争取在明年前为广大市民提供一条顺畅道路,经参建各方勘察、研究、讨论,并与交警部门充分沟通后,决定在主线通车后对辅道进行全封闭施工。

▲赖泽华调研中山市一环长江路改造(一期)工程。

赖泽华对施工方给出的解释予以“采纳”。他说,到任中山以来,看到市民网友对打通市镇“瓶颈路”的需求十分迫切,长江路辅道就是反映最为强烈的道路之一。此前市民只知封闭、不知原因,对我们的工作就难免有误解。现在原因明晰,是出于“长痛不如短痛”考量,恳请广大市民再忍耐一段时间。

赖泽华要求施工方,一定要保质量、保安全,不打折扣、不降标准,在此基础上加快施工进度,确保明年元旦节前长江路辅道全部贯通,还大家一条畅通、便利、快捷、舒适的交通要道。要同步做好交通疏导、文明施工、扬尘控制、环境清洁、道路复绿等工作,科学规范设置各类提示牌、导向牌,确保通车后过往市民、游客能够“无缝衔接”。

赖泽华还来到西区翠屏路、南区沿江路等相关“瓶颈路”,详细了解道路规划、制约问题、历史成因、措施安排等,对下一步工作进行部署。

▲赖泽华调研西区翠屏路、南区沿江路等相关“瓶颈路”。

他强调,畅通路既是发展路,也是民生路。当前我市正立足“双区驱动”战略实施需要,构建大湾区西翼重要综合交通枢纽。大交通体系的畅通,离不开当中的一个个“神经元”和“微循环”。

要从民生所向、发展所需出发,在今后几年集中力量攻克一批市镇“瓶颈路”,逐步完善交通路网、提升城市功能、方便市民出行,提升中山区位环境和综合竞争力。

要成立工作指挥部,以思想观念“接通”为先导,镇区部门“联通”为保障,政策法规“贯通”为依托,群众工作“沟通”为根本,尊重历史、实事求是,立足现实、创新思路,上下协同、统筹推进,加快实现路通、财通、人心通。

市领导高瑞生、李长春参加调研。


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◆文+/记者 郭锦润
◆图+3/记者 夏升权
◆编辑:蓝运良
◆编审:魏礼军
◆素材来源:中山日报

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